Tretia utorková cyklojazda za starostom bola v utorok, 26.7.2011. Stretli sme sa so starostom mestskej časti Košice – Sever, Mariánom Gajom. Stretnutia so starostom sa zúčastnilo asi 20 cyklistov. Pán starosta Marián Gaj nás privítal v amfiteátri.

Na území mestskej časti Košice – Sever je severná časť mesta, lesy a rekreačné oblasti, akými je Anička, Bankov, Čermeľ, Alpinka, ale aj Hradová a Jahodná. Z pohľadu cyklistiky je dôležité prepojenie centra mesta a mestských častí s týmito rekreačnými oblasťami. V posledných rokoch v košických lesoch Mestské lesy Košice vyznačili viaceré cyklotrasy. V súčasnosti cyklisti pri jazde z mesta do okolitých lesov využívajú cyklochodník na Komenského ulici a jeho pokračovanie z Havlíčkovej po Potočnej do Čermeľa.

Cyklisti ktorí sa chcú dostať od amfiteátra do Čermeľa jazdia po chodníku na Watsonovej, kde by riešením mohol byť chodník pre chodcov a cyklistov označený dopravnou značkou. Pri Slovenskej akadémii vied mnohí cyklisti odbočia doľava na cestu na Mánesovu (smerom k botanickej záhrade) a ďalej pokračujú po ceste na Havlíčkovej ulici. Jeden úsek tejto ulice je jednosmerný, preto v tom úseku cyklisti jazdia po chodníku. Tam by sa žiadalo, aby bol tento úsek pre cyklistov obojsmerný. Od ďalšej križovatky (s Gogoľovou) sa dá znova pokračovať po ceste až na koniec Havlíčkovej, kde sa dá napojiť na cyklochodník a po ňom sa dostať do Čermeľa.

Ak chceme ísť na Aničku, tak od konečnej zastávky električky na Havlíčkovej (pri štadióne Lokomotívy) pokračujeme po Kostolianskej ceste. Na križovatke pri zimnom štadióne odbočíme na chodník, ktorý ide ku tenisovým kurtom. Ďalej pokračuje trasa po chodníku na okraji parku až na Aničku ku prameňu.

Na stretnutí bol spomenutý návrh vytvoriť cyklotrasu z Aničky na sídlisko Ťahanovce s využitím lávky cez Hornád. Cyklotrasa by prechádzala areálom bývalej magnezitky, kde je schválený nový územný plán, ktorý ráta s prepojením. Považujeme za dôležité, aby všade kde sa robí nová cesta alebo rekonštrukcia cesty, by sa malo myslieť aj na požiadavku cyklistov ako formy dopravy.

Ak by boli cyklistické trasy prepojené, určite by jazdilo viac ľudí na bicykli. Chýba prepojenie cyklotrasy medzi Čermeľom a Alpinkou. Medzi Čermeľom a Alpinkou v súčasnosti existuje len neprepojený cyklochodník, dlhý približne 300 metrov ktorý končí pri horolezeckej cvičnej skale Rokodromo.

Štefan Čaplovič vytvoril mapu v ktorej sú návrhy a pripomienky cyklistov vyznačené a nafotené. Mapa je dostupná na https://www.kosice.estranky.sk/stranka/poziadavky-cyklistov. Návrhy a pripomienky k mape a k situácii cyklotrás a cyklochodníkov v meste je možné napísať do komentárov pod mapou, alebo ich poslať na mail uvedený na stránke.

Cieľom je vytvoriť také podmienky, aby ľudia mohli jazdiť do práce a do školy na bicykli. V Bratislave prebieha akcia s názvom Do práce na bicykli. https://www.cyklokoalicia.sk/do-prace-na-bicykli/ Skupina cyklistov tak ide v určitý čas po určenej trase. Niečo podobné by časom mohlo byť aj v Košiciach. Bolo by vhodné keby priechody pre chodcov boli zároveň aj priechodmi pre cyklistov, alebo oddelene vedľa seba. Dôležitou súčasťou cyklodopravy v meste je aj parkovanie bicyklov. V meste by malo byť viac stojanov na bicykle. Starosta Gaj spomenul že počas majstrovstiev sveta v hokeji bolo pri amfiteátri strážené parkovisko pre bicykle.

Spomenula sa aj téma prepravy bicyklov v MHD. V súčasnosti je povolená preprava bicyklov v MHD v Košiciach na linke č. 14 na Horný Bankov, Alpinku a Jahodnú. Informácie o preprave bicyklov v MHD sú na https://imhd.zoznam.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9153 Dobrým príkladom mesta kde je podporovaná preprava bicyklov v MHD je Praha. https://doprava.praha-mesto.cz/%2845tsy155fvt1vcuob2vgnt55%29/zdroj.aspx?typ=2&Id=63536&sh=502365656